部省合作共推浙江交通物流业的发展，培育并推广嘉善学习实践科学发展观、统筹城乡发展的典型经验，首开五省一市综合交通研讨会，世界级大桥——舟山跨海大桥建成通车……2009年，浙江交通大事不断，喜事不断。一年来，浙江交通围绕“推进三大建设，打造畅通浙江”的目标，化危为机，形成了乘势而上推项目，着力统筹惠民生，深化改革促转型的工作格局，并取得了显著成效。
    2009年，浙江交通以抓项目为第一要务，全力加快以“六个一批”为重点的交通基础设施重大项目建设，积极发挥保增长主力军作用。据初步统计， 2009年全省交通基础设施建设完成投资570亿元，投资规模继续居于全国前列。其中，7个高速公路项目计266公里有望在春节前全部建成通车，特别是舟山跨海大桥的建成，真正形成了覆盖全省11个市的高速公路网。而列入省政府考核的8个国省道干线公路也将全部按期建成。
    回首2009年，浙江交通以改革创新为第一动力，加快推进交通产业转型。全省交通系统认真学习贯彻省委赵洪祝书记对港航强省建设作出了六条重要指示，以完善规划体系、推进港口联盟以及培育航运市场等为抓手，扎实推进港航强省建设，全省港航建设投资连续第二年超百亿元。据初步统计，2009年，宁波－舟山港完成货物吞吐量居全国第1位，集装箱吞吐量稳居全国第4位。从全国各主要港口来看，在金融危机的严峻形势下，宁波-舟山是全国货物吞吐量增幅回升最快的港口，是集装箱降幅最小的港口。
    同时，坚定不移地推进大物流建设，完善对物流基地、龙头企业、公共信息平台的扶持政策，并在试点的基础上，进一步推进城乡物流配送体系建设，提高农村物流配送网的覆盖率和便捷化程度。尤其值得一提的是，与16个省、市签订了信息平台共建协议，与中国电信建立了战略合作关系，并被交通运输部确定为试点示范项目。
    2009年，浙江交通以统筹惠民为第一要义，切实推进民生交通。在培育和推广嘉善统称城乡交通发展经验的基础上，积极筹备出台关于推进全省城乡交通统筹发展的指导意见，着眼于统筹城乡交通发展规划，统筹城乡交通基础设施建设，为统筹城乡发展提供保障和支持。据了解，仅农村客运方面，全省一年来新开通行政310个，全省班车通村率达到91%；公交化改造县内农村客运班线120条，城乡客运一体化率达到45.7%；建成农村客运站40个、港湾式停靠站2760个。农村公路建设和水上康庄工程继续强势推进。
    过去的一年，围绕 “现代交通三大建设”发展战略，全省各级交通部门在在工作实践中开拓创新，攻坚克难，开展了在全国具有示范性的实践和探索，形成了诸如推进城乡交通统筹发展的“嘉善经验”；破解前期工作难题的“富阳经验”；破解资金瓶颈的“临海经验”以及农村公路管养的“海宁经验”等。
    与此同时，在 “三大建设”实践中，全省交通系统也涌现出一大批先进集体和个人。据不完全统计，全省共有2个集体、1名个人获得全国五一劳动奖状、奖章，2个集体、15名个人获得省模范集体、浙江省劳动模范称号，吕忠达、朱汉华光荣当选为“60位新中国成立以来感动交通人物”，而赵长军、张启标等援建干部也受到全社会的广泛关注。
    一分份耕耘，一份收获。舟山跨海大桥建成试通车，这是我国桥梁建设史上一个新奇迹，是浙江交通人继建成杭州湾跨海大桥之后的又一座丰碑，习近平、张德江、董建华等党和国家领导人专门发来贺信。培育了城乡交通统筹发展的“嘉善经验”、部省合作推进交通物流发展、农村公路建管养运一体化的新体制以及区域交通合作发展机制等，也均得到了中央和部、省领导的充分肯定。