郑荐平、金全才、林峰、郑徐明、徐鸣华、蔡开坚、孙玲玲、柯昕野、金敬德、林丛花、潘璋德等11位代表：

    你们提出的关于支持台州加快交通路网建设的建议悉。我厅非常重视，将其列入厅重要建议办理，经认真研究，并综合省发改委会办意见，现答复如下：

    自省委、省政府实施加快温台沿海产业带发展战略以来，台州经济发展迅速，且发展空间和潜力巨大。相比之下，台州市交通基础设施建设发展速度相对缓慢，出现了干线公路通行能力不足、路网连通程度不高等问题，局部路段甚至出现拥堵严重现象，交通基础设施条件已不适应当地经济社会发展需求。因此，加快台州市交通网络建设十分必要，而且非常紧迫，省发改委和我厅都非常重视，并将采取以下措施给予支持。

 

    一、支持和指导台州市编制科学合理的公路建设规划

 

    台州市要以科学发展观为统领，紧紧围绕“两创”总战略，抓住建设港航强省和推进现代交通“三大建设”的发展机遇，根据培育内生台州、建设海上台州、开发市外台州的发展战略，全面谋划台州综合交通体系规划。规划编制要以建设台州港为龙头，以完善干线公路网络为重点，培育和发展物流基地，形成“布局合理，网络完善、结构优化、能力充足、协调发展”的综合交通运输体系。我厅在修编全省公路水路交通建设规划时，也将充分考虑台州交通路网的规划需求。

 

    二、支持台州市着力推进重大交通项目建设

 

    （一）推进沿海高速公路前期工作。沿海高速公路是支撑我省发展温台沿海产业带和港航强省战略的重要基础设施，省发改委和我厅高度重视沿海高速公路的规划建设，将其列入全省公路水路交通建设“十一五”规划并已开展相关前期工作。但由于该项目经过县市较多、路线较长、跨越港湾多，因此建设该项目技术难度大、投资巨大。为科学决策本项目前期工作，省市有关领导、相关部门和专家已对交通量预测、技术标准、线位方案、建设规模、实施方案和投资体制等方面做了大量的论证和协调工作，并取得较大成果。目前，沿海高速公路台州段“工可”已经通过预审查，项目投资主体组建工作也取得实质性进展，省发改委和我厅将进一步衔接国家相关部门，全力推进项目前期工作。
    （二）支持台州市加快干线公路建设改造。2003－2007年，我厅支持台州市完成了104国道青岭至黄土岭、104国道黄岩东过境、82省道延伸山头姜至决要公路一期、35省道界岭头至仙居田市段及皤滩大桥、35省道临海留贤至界岭头、35省道临海东延留贤至大田段、74省道三门上枫坑至健跳、76省道复线玉环沙门至漩门、76省道复线温岭太平至玉环沙门等项目，共计约140公里二级以上公路的建设改造任务，省补助资金达到11.82亿元，占项目总投资的50.7%。目前，我厅已经将104国道路桥桐屿至温岭泽国、温岭大溪段、临海过境等、62省道、60省道、35省道、74省道、75省道、82省道、83省道及其他干线公路等项目列入全省公路交通建设规划，并将根据上述项目前期工作的进展情况，按轻重缓急分批列入年度建设计划。根据2008年的预安排计划，我厅将重点支持35省道临海东延留贤至大田段、临海83省道改建工程、104国道临海西过境、60省道天台西演茅至二亭巷段、104国道路桥桐屿至温岭泽国段等项目的建设，省补助资金约2.7亿元。

    （三）省发改委支持台州铁路和机场的建设。黄岩机场迁建和台金铁路已分别列入国家民航“十一五”发展规划和铁路中长期发展规划，并将根据条件许可情况适时启动前期工作。

    关于代表们要求增加规划台州机场高速公路、上三高速公路东延、甬台温高速黄岩出口至椒江高架，并启动上述高速公路及天仙高速公路前期工作事宜。省发改委认为，我省“十一五”综合交通规划和公路水路交通专项规划都已编制下发，台州市如要对现行规划进行调整，特别是对未列入省规划的项目，需要进行规划论证研究，并经过一定程序予以确认。

    关于代表们要求给予交通建设资金倾斜扶持的建议。我厅认为，台州市当务之急是按照需要与可能编制科学合理的交通建设规划，并在长远规划指导下制定切实可行的近期建设计划。在此基础上，根据近期建设项目投资规模，积极拓宽融资渠道，争取市、县两级政府的资金支持，适当引导社会资金投资。我厅将在统筹全省交通建设投资的基础上，重点安排台州市干线公路建设项目。

    感谢代表们对我省交通工作的关心和支持！  

二○○八年七月二十三日　　

    联系单位：浙江省交通厅规划计划处

    联 系 人：叶红  电话：87809877    邮编：310009