要写出感动的人物，首先得感动自己。这是我们采访组出发前的要求。在出差的途中，我还在私下嘀咕如何引导和挖掘感动的瞬间，但是每当接触到事先确定的人物采访时，他们朴实的语言就足够感动我了。
    “钱赚多赚少都是身外之物，我心里想的怎么过得更有意义，怎么帮助更多的人。”做了十几年好事的夏慧星是这样说的。“根本没有考虑个人安危的时间，心里只想着怎么把人救起来，毕竟是活生生的生命啊！”前后两次跳进冰冷的大海中救人的舟山海峡轮渡公司的翁文光是这样说的……
    在这物欲横流的年代，能够听到这样朴实的话语真的是很难得。心里装的是他人，都有一颗为人民服务至诚的心。为人民服务对于我们这辈人的感觉好像已经是很久远的事了，但是通过他们的行动和语言却让这句话真真切切地映入了我的脑海。
    通过在采访中的接触，我也发现了另一个共同的特点，他们已经感动了一大批人，在他们的周围已经聚集了像他们一样的人。也许，这就是榜样的力量。

 

    每一次感动都有属于自己的体会

 

    结束对毛剑的采访，走出杭州交通局办公大楼时，有一段对话，让我至今每每想起，都会感动不已。
    门口的保安问陪同采访的工作人员，“毛剑下来了吗？”工作人员笑笑说，“今天估计还早，你们就等着吧。”我有些好奇，就问保安为何如此关心毛剑。保安说，毛剑办公室的灯是一个信号灯，自从搬进这幢大楼以来，他一直都是最晚一个下班的，如果他下班了，大楼就没有工作人员了，保安们就要进入夜间的熄灯值班阶段。
    这是一种怎样的精神，能让一个人如此忘我地投入到自己的工作中；这又是怎样的一种感动，让我直到今天都无法放下，每当对工作产生抵触情绪时，自己都会觉得脸红。
    演员们常说，每一次表演都是过一种别样的人生，于是，生活变得更精彩了。对于记者来说，每经历一个新闻事件、接触一个新闻人物也是一次别样的生活体验，于是，日子变得更丰富了。事实上，每一张笑脸背后都有一个难忘的故事；每一双流泪的眼睛背后都有一段感人的真情；每一次提笔都有属于自己的感受；每一次感动都有属于自己的体会。
    距离金永新的采访也已经过去3个月了。这3个月来，每一次坐出租车我都会不由自主地进行比较。对于这个开出租车近20年保持行车无违章、服务无投诉的司机，直到今天我认定这是个“奇迹”。
    的确，普通司机要做到不违章不刷点有难度；而对于20年来四季车轮不停的出租车司机来说，那更无异于是一个“奇迹”了。但金永新就是做到了。采访金永新时，他说了这么一句话，“其实，只要大家都遵守交规，杭州交通拥堵的状况会大大缓解。”小小的心愿创造了大大的奇迹。
    对于这几个字，我感触良多，尤其是作为一个驾驶员，每次遇到堵车或是交通状况不好的情况时，我都会让自己放松心情，并尽量不给别的司机制造麻烦。一个人的力量虽然很小，但毕竟也是社会的一个进步，这是金永新教会我的。
    一个是每天最后一个下班，一个是20年行车无违章、服务无投诉。我很感谢有采访这样人物的机会，除了带给我无尽的感动，还有许多做人的道理。

 

    一个柔和午后接触一位坚强的女性

 

 

    我所接触到的5位感动人物多是来自第一线、来自基层，在采访他们的过程中，虽然没有惊心动魄，但却有着许多的震撼。他们中的很多人并不善于言谈，但就是这种质朴让我相信他们确实是真正在交通事业中扎根了。
    采访应红玉是在一个柔和的下午，坐在我面前的应红玉看上去是一个略显瘦小的女子，笑容明媚。不过很快，透过她柔和的外表凸显出来的还是交通人一贯坚强执着的作风，外柔内刚用来形容她应该很贴切。她的工作很普通——公路收费站的收费员，但正是这个在我们看来极普通不过的工作，却在她的手上做得异常有光彩。
    而她所打动我的品质也再简单不过，那就是对工作对生活的理想、热情和坚持。在我的印象里，她总是面带微笑，不仅是面对我这个记者，更是面对每天来来往往的司机们，即使是在面对严重困境的时候，她也依然是用笑容去把困难击倒。对于这一点，单从一个女人的私心，我也很受鼓舞，巾帼当然不让须眉。
    采访结束后，投票的活动便开始了。我们交通旅游导报是这次交通十大感动人物的主要承办方，很有幸，我作为了投票信件的主要接收人之一，每天还要接上若干的咨询电话。
    印象较为深刻的还是应红玉，不过这次是她的丈夫和她的家人。在应红玉的故事里有这么一段，就是去年她的老公受了重伤，红玉每天白天上班，晚上还要照顾老公，就这么精力和体力都完全透支着，她的工作还是没有出一点差错。
    最后，不得不提的还有那些寄来的选票，我们认真清点了选票，因为这每一张选票都代表了大家对感动人物的关怀和肯定。而我个人也可以满足一点小小的私心，因为选票的收信人写着的都是我的名字，上百万张选票像雪花般飞来，这毕竟也是一件浪漫的事。

    不同的人生经历相同的感动

 

    采写感动人物的过程中，总有一种暖意萦绕心头。面对面的接触，更是印证了一个道理：“世界上有两样东西最能震撼人们的心灵—— 头顶上灿烂的星空，内心里崇高的道德。”
    一个秋日的上午，我在新昌县交通局与王正辉首次会面。性格使然，这位公路站站长表现得相当“讷于言”，大多的时候，他都在强调那些“事迹”其实没什么。即便是关于“山体滑坡时拦车救人”的回忆，也未见他的神情有何变化。访谈并不顺畅，但我丝毫不觉心慌。沉闷的气氛中，采访对象的人物特质已然跃于眼前：踏实地平凡着，认真负责地平凡着，危难时刻挺身而出，遽然闪光，之后复归平凡。
    我信奉人性本善，但当与人为善的“人”多达十数万，“为善”几近十年的时候，我唯有叹服。所以在采访袁鸿娟时，我急欲寻找一个问题的答案：一个八年如一日，真正将每一位素不相识的旅客视为亲人的人，拥有怎样的精神世界？袁鸿娟说她也曾有过被漠视、碰壁的经历，所以她的表现只是一种换位思考；她又说，不能辜负单位的信任，组织的培养，所以她的表现又是一种“在其位，谋其事”的工作态度。答案很简单，以至于有些似是而非。就在这求而不得的时候，又听袁鸿娟说，“看到别人有难处，不上去帮忙就很难受。”我突然明白，当与人为善成为本能的时候，本能便成了一切的理由。
    至于杨金海，他用实际行动阐释了新时代英雄更深刻更广阔的内涵。帮助乘客、乐于奉献、勇斗歹徒被他视作出租车司机的本分。但正是这些本分，却实实在在地带动了身边的人，影响了人们对一个行业、一座城市的观感。杨金海的本分，不但独善其身，更能够尽自己之力服务社会，表现出社会责任、人性良知和高贵精神。
    三个人物，三种不同的人生经历，却令人有着相同的感动。他们的事迹可信、可感、可学，但他们不是偶像。
    他们都是今天中国社会形象中最宝贵的符号。和谐社会，正是一个不但需要行政力量主导，更需要公民自我完善的社会。像他们这样的人越来越多时，社会进步就能得到稳定的力量来源。

 

 

 

    每个感动人物背后都有一个感人的故事，采访中，那些平凡而坚持的人让我难以忘怀，一个个故事震动着我的心。
    获得本次感动人物特别奖的苍南马站公路站养护工陈再新，是我所采访的人物中比较特殊的——2006年因台风过后的抢险，他牺牲在一线。恰巧当时也是我去做的采访，我走访了他的同事、他年迈的父母和独生女，想还原一个真实的陈再新。“默默无闻、吃苦耐劳、沉默寡言、为人和善，对同事无私帮助，对亲人无声地爱着。”这就是我了解到的陈再新，想要他的照片做配图，家人搜遍了，才找出一张泛黄的老照片，后来，从温州公路处一位工作人员那传来一张照片，那是他拍当时的马站公路站长时，正在劳作的陈再新恰巧被拍进镜头中，这是陈再新唯一一张数码照片。
    另一个镜头闪进我脑海，温州市区一违停及肇事车辆停车场内，烈日当空，汗如雨下，车堆中的姜笃星正开着叉车，将车场内乱停放的车子停放整齐。他就是这样年复一年、日复一日地重复着同样的活儿，偌大的停车场就他一个人干这个活。采访中他很少有话，不停地重复着说，自己做的都是本分的工作，没什么特别值得说的，包括他因工作落下的残疾、因工作差点窒息在违章车内，他都没有提。姜笃星可以说是我采访过的人中最沉默的人。
    “李指导来村里给我们带来了很大变化，真太感谢了。”看这老人紧紧握住李岳明的手，满脸都是感激之情，可以想象李岳明在做驻村指导员期间所干的惠民实事。而他也因为太过专注村里的工作，忽略了远在台州市里的家庭。这一切，李岳明都默默承受，从未向领导诉过苦，采访中他也始终都一脸笑容，可以说他是我采访过的最灿烂的人。
    “中秋节就要到了，发个月饼，祝大家节日愉快。”高速堵车时，他给车上的乘客发月饼，乘客因堵车产生的不快立刻消释，车厢内充满了温情。这就是长途客车司机舒幼民，25年坚持自己的工作岗位，做过无数好人好事，被乘客亲切地称为“长人师傅”，毫无悬念地成为我采访过的最温情的人。
    最后，我要提到的是让我印象最深的人——临海交通局杜桥交通管理所执法人员王道初。一辈子救了多条人命是他一生中的骄傲，而中年丧子之痛是他一辈子的伤疤，王道初历经人生沧桑，但仍乐观依旧。采访中，他向我诉说着救人义举，眼中充满正义之气，也正是这样，让人相信面对歹徒尖刀时他的勇敢。

    清瘦、说话轻声、语速较慢，身着路政制服的他，作为此次浙江交通十大感动人物，似乎没有什么过人之处。整个采访的过程中，无论我问他什么问题，他一直都在重复说一句话：“我的事情真的不算什么的，没什么的！”
    平静、平常、平凡，像许多公路人一样，默默地坚守着岗位，恪尽职守，十几年如一日，他的名字叫朱小华。十几年来，他一直守着一个不为人知的秘密。这个秘密，和他每天一起共事十几年的同事都不知道。这个秘密，为了不给单位、给工作、给同事带来负担，他和妻子默默地承受着。
    当我小心翼翼地提及他的这个秘密，没问几句，他的声音就开始变得有些微微发颤。“儿子走的那天，刚好是集中治超的日子，我也没送他。”他不一会就哽咽了，“这是我最大的遗憾。”儿子4岁开始患肾炎，可是14年来，朱小华一次都没有因为儿子的事情请过假，也没有动用过公车。所有经手的工程验收都要到达现场，谁也无法偷工减料，谁也虚报冒领不了“公家”的一分钱；执法不留情面，即使是自己的亲属，也不例外；但被处罚人有困难，总是乐善好施，伸手援助……
    这次为了深入采访“感动人物”候选人，使得他们的动人事迹都被一一挖掘出来，我们交通旅游导报社的记者们辗转于浙江各地，深入采访。在和“感动人物”的交谈中，了解到的不仅仅是他们的经历，更是他们内心深处的一种境界。
    采访的过程中，内心深处总是被一种莫名的感动笼罩，心灵不由地得到净化。物欲横流的社会里，许多人都为着自己的利益而活着。“感动人物”，之所以让人为之动容，是因为他们有着一颗无私的心，有着一种平凡却伟大的精神。

 

    有一种付出，不计回报！有一种努力，不需鞭策！有一种工作，不怕艰辛，因为有一种心情叫做感动，感动是支持我们奋进的主要动力，浙江交通十大感动人物给我们的不仅仅是感动，更给了我们一种奋进的动力和精神。
    2007年12月29日晚上，浙江广电集团音乐厅，2007浙江交通十大感动人物颁奖晚会正在进行中，望着台上一位又一位感动人物的出场，望着台下许许多多的观众为他们的事迹而流下感动的泪水时，我们欣慰地感到这几个月来的辛苦努力是值得的。
    作为晚会的导演，我的宗旨是，要想让观众感动，首先自己要感动。在前期的采访与拍摄中，通过与感动人物的直面对话，我就被他们平凡中不平凡的事迹所深深地感动着。
    当初参与这场晚会，只是把它当成一档平常的电视晚会，但是随着采访的深入，我们感到肩上的担子越来越重，这次工作不再是一次节目录制、一场晚会，导演组的十几位工作人员每天都在不停地思考、不停地讨论。
    为了更好地完成这项工作，还特别邀请了省广播电视集团的资深策划人、资深导演进行专题策划和研讨，最后的一个多月，导演组全体工作人员平均每天休息时间不足5小时，有的甚至不到3小时。尤其在晚会前夜导演组和舞美、灯光、音响以及现场布置各部门120多人通宵工作、毫无怨言，所以说这绝不仅仅是一场晚会。
    晚会结束以后，浙江省交通厅郭剑彪厅长称赞现场效果很不错，达到了预期目标，导演组的同志们更是充盈着一种别样的感动。我们和十大感动人物一样，我们的付出一样得到了认可，这不仅是对我们工作的认可，更是对我们努力的认可。
    晚会很短，影响很长！通过晚会，大家认识了他们，学习着他们，让榜样的力量带动浙江交通人进入转型发展的新时期，共同为推进浙江交通又好又快地发展而继续作出贡献。这样我们晚会的目的也就达到了。