专家点评：48岁的他已经在路桥战线上整整奋斗了30个年头。2005年1月，他被查出患了膀胱恶性肿瘤，但化疗一结束，他就马不停蹄地颠簸4个小时赶回工地。拖着这样的病体，他一天只睡5个小时连续奋战，硬是抢回了诸永高速永嘉段落下了3个月的工期，在极限里展示着生命的意义。他自认是修路的命，公路成了他生活的魂。

 

 

 

    金大鹏  男，1960年1月出生，中共党员
    温州路港集团有限公司生产总监
    今年48岁、铁道兵出身的金大鹏，有着铁道兵的性格，在交通路桥战线上整整奋斗了30个年头。
    2001年6月，在中铁十二局当项目经理的金大鹏，在甬台温高速公路平苍段一标项目经理缺人之时，接受温州路港集团的邀请，带着行李一头扎进了工地，挑起了这副重担。每天6点钟起床，晚上  大家休息了还在灯下工作。上级相关部门指出2003年底工程全面竣工，二标工程进度拖了后腿，指挥部把赶进度的任务交给了金大鹏，他二话没说，立马带着队伍加班加点，在完成本项目部工程量的同时，还帮助二标完成了1600万元的工程量。工程竣工了，一标经验收被评为优良工程，为公司赢得了声誉，金大鹏到路港集团后首战告捷。
    2005年，浙江省高速公路网络工程的主要干线之一的诸永高速公路工程永嘉段开工了。金大鹏负责的诸永二标，尽管全长才4.07公里，但这里山高坡陡，沟壑纵横，工程“高、险、难”。同时二标还是诸永高速公路全线技术含量最高的标段之一，其中空心薄壁墩最高72米，为浙江省在建高速公路第一高墩，人称“温州二标通，诸永全线通”。面对这个硬骨头工程，一些汽车司机、吊车司机看到这种场面扭头就走，一些施工队伍看了工点后也悄悄溜走了。
    但金大鹏没有退却。他亲自选定便道走向，硬是在峭壁上开出一条施工便道。在晚进场3个月的情况下，金大鹏自己一天只睡5个小时，其余时间全部泡在工地，盯着各个部门和环节，硬是把落下的工期抢了回来。在这年的第三季度立功竞赛活动中，二标终于迎头赶上。在“六桥二隧”工程中，他千方百计克服了钢构施工经验缺乏和工程资金困难。为了解决桥台与隧道施工相干扰的问题，他果断提出变更U型台为桩柱式桥台，得到了设计单位的采纳，加快了施工进度，还节约了投资近百万。
    然而再硬的汉子也经不起长期的超负荷工作。2005年1月，长期超负荷工作的金大鹏被查出患了膀胱恶性肿瘤，必须马上动手术。术后10多天的住院日子，被病痛折磨着的金大鹏，心却在工地。一出院，他把医生的“好好休息、精心调养、防止复发”的嘱咐抛到了脑后，出院后1个月又出现在二标工地，一边工作，一边接受化疗。按规定，头三个月，每星期化疗一次，半年后两个星期化疗一次，两个月进行一次病情检查。但每次总是在爱人不断的提醒和催促下才去做化疗。化疗一结束，又马不停蹄地经过4个小时的颠簸赶回工地。
    有人不解地问他为什么如此卖命，他笑着说：“我这人就是修路的命啊！”金大鹏就是用这样的人格魅力影响和感染着二标的每一个人。“不论你学历怎样，只要胜任工作；不管你过去怎样，只要你现在能干好工作。项目部是施展才智的平台。希望这个项目下来，能出几个叫得响的工程部长、项目总工和项目经理。”这是金大鹏的目标。